COMPETITION

 

 

Le cross car Pro Pulsion reprend le principe du succès rencontré par S2, c’est à dire un véhicule simple, bon marché, compétitif et accessible à tous avec un magasin de pièces détachées permettant de répondre rapidement aux demandes, se traduisant par un excellent service après-vente.
Dès ses premiers tours de roue, ce fut un véritable succès, avec rapidement de multiples victoires en championnat de France et des atouts inexistants auparavant.
En effet, le Cross car Pro Pulsion présente le meilleur rapport coût/qualité/performances sur le marché actuel.

 

 

HISTORIQUE | FICHE TECHNIQUE | GALLERIE

 

 

 

 

HISTORIQUE

 

Lors de la conception, dès solutions techniques simple on étaient retenues permettant d’obtenir une fiabilité totale et une facilité de pilotage reconnue par les meilleurs pilotes

Les principales caractéristiques sont les suivantes :

  • Châssis de conception multitubulaire,
  • Train avant double triangulation,
  • Train arrière de type mono bras réglable,
  • Crémaillère spécifique 1 Tour ½ avec les rotules et billettes,
  • Carrosserie en 7 éléments.

C’est après quelques essai qu’une première évolution a vu le jour sur le train arrière, le principe du muti-bras bras fut choisi apportant une meilleur tenue latérale ainsi qu’une meilleur agilité, il permet également de régler indépendamment le parallélisme, la chasse et le carrossage permettant ainsi d’adapter le véhicule au style de pilotage souhaité.

 


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FICHE TECHNIQUE
COMPOSITION ET DESCRIPTION DU KIT

 

   - Châssis multitubulaires composés :

  • Arceau principal TU 37 B
  • Arceau avant TU 37 B
  • Ejecteurs TU 37 B
  • Croisillonnage 25 CD 4S
  • Pattes de fixation triangle 25 CD 4S
  • Pattes de fixation des amortisseurs 25 CD 4S

   - Train Avant composé:

  • Triangles inférieurs 25 CD 4S
  • Triangles supérieurs 25 CD 4S
  • Pivots mécano-soudés (matières 100 Kg)
  • Moyeu avec disque de frein

   - Train Arrière Multi-bras nouvelle génération composés:

  • Triangles inférieur 25 CD 4S
  • ½ Triangles supérieur 25 CD 4S
  • Tirant de chasse 25 CD 4S
  • Biellettes de pivots 25 CD 4S
  • Pivots mécano-soudés

Nota ce train arrière permet de régler indépendamment la chasse, le carrossage et le parallélisme.

   - Direction : crémaillère 1 tour ½ avec paliers de fixation, biellette ainsi que      ses rotules

   - Carrosserie en 7 éléments

   - Dimensions :

  • Longueur 2 560 mm
  • Largeur 1 580 mm
  • Hauteur 1 100 mm
  • Garde au sol Av 180 mm (réglable)
  • Garde au sol Ar 220 mm (réglable)
  • Débattement Av 290 mm
  • Débattement Ar 290 mm

Le kit comprend également le pré-montage de l’ensemble comprenant les rotules et la visserie.

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Le kit à un prix exceptionnel de 3820 € TTC

Pour toutes informations complémentaires contactez nous !!


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GALLERIE PHOTO : Cross-car compétition

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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